Αρχή λειτουργίας κλιματιστικού νέας ενέργειας
Το νέο ενεργειακό κλιματιστικό χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια για να οδηγεί τον συμπιεστή του κλιματιστικού, ο οποίος κινείται από έναν κινητήρα υψηλής τάσης αντί από τον ιμάντα του κινητήρα για να οδηγήσει τον συμπιεστή στη δουλειά. Όσον αφορά τη μορφή του θερμού αέρα, τα νέα ενεργειακά οχήματα δεν διαθέτουν πηγή θερμότητας για το ψυκτικό ρευστό πάνω από 70 βαθμούς που παράγεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά χρησιμοποιούν ηλεκτρική θέρμανση για να παράγουν θερμό αέρα.
Ο θερμαντήρας PTC είναι ένα θερμίστορ με θετικό συντελεστή θερμοκρασίας, το οποίο είναι η κύρια πηγή πηγής θερμότητας. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του PTC είναι η γρήγορη ταχύτητα θέρμανσης, η υψηλή και ελεγχόμενη θερμοκρασία, η εύκολη χρήση και η εγκατάσταση μέσα στο συγκρότημα κουτιού εξάτμισης θερμού αέρα. Ο συμπιεστής κλιματιστικού είναι ένας τριφασικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη σύγχρονου συνεχούς ρεύματος. Ο μετατροπέας μετατρέπει την ισχύ συνεχούς ρεύματος που παρέχεται από την μπαταρία σε εναλλασσόμενο ρεύμα, παρέχει ισχύ στον τριφασικό σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και θέτει σε λειτουργία τον συμπιεστή του κλιματιστικού αυτοκινήτου.
Υπάρχουν δύο τρόποι ηλεκτρικής θέρμανσης: ο ένας είναι η θέρμανση του ψυκτικού υγρού παρόμοια με τα παραδοσιακά συστήματα κλιματισμού και θέρμανσης μέσω υψηλής πίεσης και στη συνέχεια η παροχή θερμότητας για τη δεξαμενή νερού θέρμανσης μέσω της κυκλοφορίας. Το άλλο είναι να οδηγείτε απευθείας τον θερμαντήρα PTC μέσω ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής τάσης για να θερμάνετε τον αέρα που διέρχεται από το κιβώτιο εξάτμισης για να επιτύχετε ζεστό αέρα.
Το σύστημά του αποτελείται από συμπιεστή κλιματιστικού, κινητήρα κίνησης κλιματιστικού, συγκρότημα αεραγωγών κλιματιστικού, διάταξη σωληνώσεων κλιματιστικού, συμπυκνωτή, πίνακα ελέγχου κλιματιστικού και σχετικούς αισθητήρες.
Ο ελεγκτής κλιματιστικού λαμβάνει σήματα από διάφορους αισθητήρες, όπως αισθητήρες θερμοκρασίας, σήματα διακόπτη ελέγχου πίνακα κ.λπ., και υπολογίζει μέσω της κεντρικής ECU ελέγχου για τον έλεγχο του κινητήρα κίνησης του κλιματιστικού, ελέγχοντας έτσι τη λειτουργία του συμπιεστή του κλιματιστικού και Θερμαντήρας PTC για έλεγχο της λειτουργίας εξόδου αέρα. Το σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης των οχημάτων νέας ενέργειας διαφέρει από τη μέθοδο θέρμανσης των παραδοσιακών οχημάτων. Το σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης των οχημάτων νέας ενέργειας περιλαμβάνει ECU κλιματισμού, αισθητήρα ηλιακού φωτός, αισθητήρα θερμοκρασίας εντός και εκτός αυτοκινήτου, αισθητήρα ταχύτητας, σήμα διακόπτη ελέγχου, τροφοδοτικό κλιματισμού και μετατροπέα DC-DC, κινητήρα μετάδοσης κίνησης, Θερμαντικό στοιχείο PTC, κ.λπ.
