Αναλυτική Εισαγωγή και Αρχή του
Ηλεκτρικοί Συμπιεστές
Ένας ηλεκτρικός συμπιεστής είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος κλιματισμού στα συστήματα άνεσης των νέων ενεργειακών οχημάτων. Η λειτουργία του είναι να συμπιέζει το αέριο ψυκτικό χαμηλής-πίεσης σε αέριο ψυκτικό υψηλής
Στα παραδοσιακά βενζινοκίνητα οχήματα, ο συμπιεστής κινείται από τον κινητήρα μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη, περιστρέφοντας το σώμα του συμπιεστή για να συμπιέσει το αέριο. Τα νέα ενεργειακά οχήματα, χωρίς κινητήρα, χρησιμοποιούν έναν ηλεκτρικό ελεγκτή συμπιεστή που κινεί έναν σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη για την παροχή μηχανικής ενέργειας.
Δομή ηλεκτρικού συμπιεστή (τύπος κυλίνδρου): Ένας ηλεκτρικός συμπιεστής αποτελείται από ένα επάνω κάλυμμα, ένα παρέμβυσμα στεγανοποίησης, ένα σταθερό κύλινδρο, έναν κινούμενο κύλινδρο, δακτύλιο σταυροειδούς ολίσθησης, ένα κύριο περίβλημα ρουλεμάν, ένα βάρος ισορροπίας, έναν ρότορα, έναν στάτορα, ένα περίβλημα, ακροδέκτες από γυαλί, έναν ελεγκτή, κάλυμμα ηλεκτρικού κιβωτίου, συνδέσμους και μόνιμο κινούμενο κύλινδρο, κ.λπ. σύγχρονος κινητήρας και ένα συγκρότημα ελεγκτή, που περιλαμβάνει μηχανικούς πίνακες ελέγχου, κινητήρα και μετατροπέα, καθιστώντας το μια πολύπλοκη ηλεκτρομηχανική μονάδα. Με βάση την ποσότητα αέρα που συμπιέζεται ανά περιστροφή των σταθερών και κινούμενων κυλίνδρων, οι μετατοπίσεις του συμπιεστή είναι 27cc, 45cc, 66cc κ.λπ.
Ένας κυλιόμενος συμπιεστής είναι ένας συμπιεστής θετικής μετατόπισης, με το εξάρτημα συμπίεσης να αποτελείται από έναν κινούμενο κύλινδρο και έναν σταθερό κύλινδρο. Η αρχή λειτουργίας του χρησιμοποιεί τη σχετική περιστροφή των κινούμενων και στατικών κυλίνδρων για να δημιουργήσει μια συνεχή αλλαγή στον κλειστό όγκο, συμπιέζοντας έτσι το αέριο.
Δύο ειλητάρια, ένας κινούμενος και ένας ακίνητος, με διλειτουργικό eτα προφίλ quation, τοποθετούνται σε απόσταση 180 μοιρών και πλένονται μεταξύ τους. Ο κινούμενος κύλινδρος κινείται από έναν στροφαλοφόρο άξονα με πολύ μικρή εκκεντρότητα και περιορίζεται από έναν αντι-μηχανισμό περιστροφής, ο οποίος εκτελεί μια επίπεδη κίνηση μικρής-ακτίνας γύρω από τον ακίνητο κύλινδρο. Αυτή η κίνηση, σε συνδυασμό με μια ακραία πλάκα, σχηματίζει μια σειρά από κυλινδρικούς όγκους εργασίας σε σχήμα ημισελήνου-.
