Δομή θερμοσίφωνα PTC
1. Πυρήνας θέρμανσης PTC
Αυτή είναι η «καρδιά» ολόκληρου του θερμαντήρα και ο πυρήνας της μετατροπής ενέργειας.
(1) Κεραμικό τσιπ PTC: συνήθως κατασκευασμένο από κεραμικά υλικά ημιαγωγών όπως τιτανικό βάριο, με θετικό αποτέλεσμα συντελεστή θερμοκρασίας. Δηλαδή όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, η αντίσταση είναι μικρή, η ισχύς είναι μεγάλη και η θερμότητα είναι γρήγορη. καθώς η θερμοκρασία ανεβαίνει, η αντίστασή του θα αυξάνεται απότομα και η ισχύς θα μειώνεται αυτόματα, παίζοντας έτσι το ρόλο της αυτόματης σταθερής θερμοκρασίας και της ασφάλειας προστασίας από υπερθέρμανση. Αυτό είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα του PTC έναντι των παραδοσιακών καλωδίων θέρμανσης.
(2) Φύλλο ηλεκτροδίου: συνήθως κατασκευασμένο από χαλκό ή αλουμίνιο, προσαρτημένο και στις δύο πλευρές του κεραμικού τσιπ PTC, που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ρεύματος υψηλής τάσης-.
(3) Θερμομονωτικό στρώμα: πολλαπλά τσιπ PTC και φύλλα ηλεκτροδίων συναρμολογούνται σε μια στοιβαγμένη δομή και τα τσιπ απομονώνονται με μονωτικά αλλά θερμικά αγώγιμα κεραμικά φύλλα ή φύλλα αλουμίνας για να διασφαλιστεί η ηλεκτρική ασφάλεια ενώ παράλληλα μεταφέρουν αποτελεσματικά τη θερμότητα.
2. Νεροτζάκετ
Αυτό είναι ένα βασικό εξάρτημα που έρχεται σε άμεση επαφή με το ψυκτικό και εκτελεί εναλλαγή θερμότητας.
(1) Υλικό: συνήθως κράμα αλουμινίου, επειδή το αλουμίνιο έχει καλή θερμική αγωγιμότητα, μικρό βάρος και είναι εύκολο στην επεξεργασία.
(2) Δομή: Ο εσωτερικός σχεδιασμός έχει πολύπλοκα κανάλια ροής. Ο πυρήνας θέρμανσης PTC εισάγεται σφιχτά ή πιέζεται μεταξύ αυτών των καναλιών ροής. Όταν το ψυκτικό ρέει μέσα από αυτά τα ελικοειδή κανάλια ροής, μπορεί να μεγιστοποιήσει την επαφή με τον πυρήνα θέρμανσης, να απορροφήσει θερμότητα και να βελτιώσει την απόδοση ανταλλαγής θερμότητας.
(3) Σφράγιση: Υπάρχουν είσοδοι και έξοδοι, και η στεγανότητα και η ικανότητα φέρουσας πίεσης της σύνδεσης με τον εξωτερικό σωλήνα διασφαλίζονται με δακτυλίους στεγανοποίησης (όπως δακτύλιοι O-) ή διαδικασίες συγκόλλησης για την αποφυγή διαρροής ψυκτικού.
3. Ηλεκτρική διεπαφή και σύστημα ελέγχου υψηλής-τάσης
(1) Τερματικός-υψηλής τάσης: χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της μπαταρίας υψηλής-τάσης (συνήθως 300V-800V DC) οχημάτων νέας ενέργειας για την παροχή ενέργειας για PTC. Η σχεδίαση της διεπαφής διαθέτει αντι-προστασία αφής και προστασίας από βραχυκύκλωμα.
2) Μονάδα ελέγχου: συνήθως μέρος του συγκροτήματος θερμαντήρα ή επικοινωνεί με τον ελεγκτή οχήματος (VCU).
① Λήψη σημάτων: Λάβετε αιτήματα θέρμανσης και σήματα ρύθμισης θερμοκρασίας από τον πίνακα κλιματισμού ή το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS).
② Ρύθμιση ισχύος: Η ισχύς θέρμανσης του θερμαντήρα PTC ρυθμίζεται με ακρίβεια με ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ρελέ ή IGBT ή με έλεγχο PWM (διαμόρφωση πλάτους παλμού), επιτρέποντας τη θέρμανση-κατ' απαίτηση και την εξοικονόμηση ενέργειας.
③ Διάγνωση σφαλμάτων: Το σύστημα διαθέτει προστασία για υπερένταση, υπερβολική θερμοκρασία, έλλειψη νερού (αισθητήρας ροής) και βραχυκύκλωμα. Μόλις εντοπίσει μια ανωμαλία, διακόπτει αμέσως την παροχή ρεύματος και αναφέρει έναν κωδικό σφάλματος.
4. Στήριγμα περιβλήματος και τοποθέτησης
① Περίβλημα: Συνήθως κατασκευασμένο από πλαστικό μηχανικής (όπως PP, PA+GF) ή μέταλλο, ενθυλακώνει και προστατεύει όλα τα εξαρτήματα του πυρήνα μέσα, παρέχοντας ηλεκτρική μόνωση, αδιαβροχοποίηση, στεγανοποίηση από τη σκόνη (που συνήθως απαιτεί βαθμολογία IP67) και δομική υποστήριξη.
② Στήριγμα τοποθέτησης: Ασφαλίζει ολόκληρο το συγκρότημα θερμαντήρα PTC στην καθορισμένη θέση στο αμάξωμα του οχήματος.
5. Αισθητήρας
Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού (NTC): Εγκατεστημένος στην είσοδο και την έξοδο του χιτωνίου νερού, παρακολουθεί τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού σε πραγματικό χρόνο και παρέχει ανατροφοδότηση στη μονάδα ελέγχου για ακριβή έλεγχο θερμοκρασίας και προστασία από υπερθερμοκρασία.