Τεχνολογία θερμικής διαχείρισης μπαταριών ιόντων λιθίου
Ως η κύρια μπαταρία στον τομέα της παγκόσμιας μπαταρίας ισχύος και των μπαταριών καταναλωτή, η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη της τεχνολογίας της θερμικής διαχείρισης. Το πρώιμο σύστημα θερμικής διαχείρισης μπαταριών ιόντων λιθίου ήταν σχετικά απλό, κυρίως μέσω ψύξης φυσικής μεταφοράς, δηλαδή παθητικής ψύξης αέρα. Αργότερα, προστέθηκαν ανεμιστήρες για να επιταχυνθεί η ροή του αέρα ή χρησιμοποιήθηκε η δεξαμενή κρύου αέρα για την εκ των προτέρων ψύξη του αέρα, δηλαδή ενεργή ψύξη αέρα. Το αποτέλεσμα ψύξης βελτιώθηκε, αλλά ο θόρυβος ήταν δυνατός και η ομοιομορφία θερμοκρασίας δεν ήταν καλή.
Για να λύσουν αυτό το πρόβλημα, οι ερευνητές έχουν εφεύρει τεχνολογία υγρής ψύξης, συμπεριλαμβανομένης της υγρής ψύξης της πλάκας ψύξης και της υγρής ψύξης με εμβάπτιση. Μεταξύ αυτών, η τεχνολογία υγρής ψύξης της πλάκας ψύξης είναι σχετικά ώριμη και έχει καλό αποτέλεσμα ψύξης, αλλά είναι επιρρεπής σε προβλήματα όπως η διαρροή ψυκτικού υγρού, η οποία μπορεί να προκαλέσει κινδύνους για την ασφάλεια. Η υγρή ψύξη με εμβάπτιση είναι μια τεχνολογία ψύξης που έχει αναπτυχθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια.
Το αποτέλεσμα ψύξης είναι προφανές, αλλά έχει υψηλές απαιτήσεις για ψυκτικό υγρό. Η τεχνολογία ψύξης με αλλαγή φάσης (PCM) και η τεχνολογία ψύξης θερμοηλεκτρικού ψύκτη (TEC) είναι νέες τεχνολογίες ψύξης που αναπτύχθηκαν τα τελευταία χρόνια, οι οποίες δεν έχουν κινούμενα μέρη και απλή δομή, αλλά χαμηλή απόδοση ψύξης. Σε γενικές γραμμές, οι τεχνολογίες ψύξης σε αυτό το στάδιο έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Γενικά, είναι απαραίτητο να συνδυαστούν δύο ή περισσότερες τεχνολογίες ψύξης για την εκτέλεση σύνθετης ψύξης στην μπαταρία.