Πώς να επιλέξετε την «ηλεκτρική» διαμόρφωση του τροχόσπιτου
Η θέρμανση σε τροχόσπιτα μπορεί γενικά να χωριστεί σε δύο κατηγορίες, η μία από τις οποίες βασίζεται στη θερμότητα που παράγεται από την καύση καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του θερμαντήρα καυσίμου (περιλαμβανομένου του θερμαντήρα ντίζελ και του θερμαντήρα βενζίνης), του θερμαντήρα αερίου, των υδραυλικών εγκαταστάσεων αερίου, του θερμαντήρα ψυκτικού κινητήρα. η άλλη βασίζεται στην ηλεκτρική ενέργεια, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής θέρμανσης, της ηλεκτρικής θέρμανσης λαδιού, της ηλεκτρικής θέρμανσης δαπέδου και διαφόρων τύπων κλιματιστικών.
Ο θερμαντήρας καυσίμου είναι επί του παρόντος το πιο συνηθισμένο σύστημα θέρμανσης στα οικιακά τροχόσπιτα. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό, πρώτον, για το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο που αποτελεί το απόλυτο κυρίαρχο ρεύμα της εγχώριας αγοράς τροχόσπιτων, η χρήση θερμαντήρα καυσίμου έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα, δηλαδή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το καύσιμο στο τροχόσπιτο δική του δεξαμενή καυσίμου, αν είναι κινητήρας ντίζελ, θα συνδυαστεί με θερμάστρα ντίζελ. αν είναι βενζινοκινητήρας, θα συνδυάζεται με θερμάστρα βενζίνης. Αυτό εξοικονομεί την ταλαιπωρία της προσθήκης μιας επιπλέον μονάδας αποθήκευσης ενέργειας.
Η αρχή λειτουργίας του θερμαντήρα καυσίμου φαίνεται στο παρακάτω διάγραμμα:
Επιπλέον, ο συνδυασμός θέρμανσης αέρα και νερού τροχόσπιτου είναι η επιλογή των περισσότερων χρηστών RV. Μπορεί όχι μόνο να παρέχει ζεστό αέρα αλλά και ζεστό νερό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε λειτουργίες οδήγησης όσο και σε λειτουργία στάθμευσης.
Εκτός από τους χρήστες RV που χρειάζονται ζεστό νερό και ζεστό αέρα, ορισμένοι χρήστες RV πρέπει επίσης να μαγειρεύουν, επομένως υπάρχει μια σόμπα καυσίμου και μια ενσωματωμένη θερμάστρα στάθμευσης με αέρα για να επιλέξουν οι πελάτες. Η σόμπα καυσίμου και η ενσωματωμένη θέρμανση στάθμευσης αέρα όχι μόνο μπορούν να μαγειρέψουν, αλλά και να παρέχουν ζεστό αέρα για το RV. Περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες: ντίζελ, βενζίνη και υγραέριο.
