Ηλεκτρική αντλία διεύθυνσης οχήματος - για υποβοήθηση διεύθυνσης οχήματος
Οαντλία διεύθυνσηςστα ηλεκτρικά οχήματα αποτελεί βασικό στοιχείο του ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης (EHPS) σύστημα, που χρησιμοποιείται κυρίως για να βοηθά τους οδηγούς να χειρίζονται εύκολα το τιμόνι. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά βενζινοκίνητα οχήματα, όπου η υδραυλική αντλία κινείται απευθείας από τον κινητήρα, τα ηλεκτρικά οχήματα δεν έχουν κινητήρα που λειτουργεί συνεχώς. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούν έναν ανεξάρτητο ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση της αντλίας διεύθυνσης. Όταν ο οδηγός γυρίζει το τιμόνι, οι αισθητήρες ανιχνεύουν τη ροπή του τιμονιού και την ταχύτητα του οχήματος.
Στη συνέχεια, η μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU) ελέγχει τον ηλεκτρικό κινητήρα για την κίνηση της υδραυλικής αντλίας, βγάζοντας υδραυλικό λάδι υψηλής-πίεσης στο σύστημα διεύθυνσης για να παρέχει ταχύτητα-ευαίσθητη υποβοήθηση διεύθυνσης-μεγαλύτερη υποβοήθηση και ελαφρύτερο σύστημα διεύθυνσης σε χαμηλές ταχύτητες. λιγότερη βοήθεια και πιο σταθερή αίσθηση δρόμου στις υψηλές ταχύτητες. Αυτή η ηλεκτρική αντλία λειτουργεί μόνο όταν απαιτείται διεύθυνση, αποφεύγοντας την απώλεια ενέργειας των παραδοσιακών υδραυλικών αντλιών που λειτουργούν συνεχώς, εξοικονομώντας περισσότερο από 70% ενέργεια σε σύγκριση με τις αντλίες σταθερής-μετατόπισης. Διατηρεί τα πλεονεκτήματα του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης-ρεαλιστικής αίσθησης και ισχυρού φορτίου-φέρουσας ικανότητας-προσαρμόζοντας παράλληλα στις απαιτήσεις ηλεκτροκίνησης και απόδοσης των νέων ενεργειακών οχημάτων. Χρησιμοποιείται ευρέως σε μεσαία και βαρέα{11}}ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα, ηλεκτρικά λεωφορεία και ορισμένα ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα υψηλής ποιότητας, χρησιμεύοντας ως βασικό εξάρτημα που διασφαλίζει την ασφάλεια και την άνεση του συστήματος διεύθυνσης.
