Τι είναι η θερμική διαχείριση μπαταριών;
Μια μπαταρία μοιάζει με έναν άνθρωπο, καθώς δεν αντέχει ούτε πολύ ζέστη ούτε αρέσει πολύ κρύο, με τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας να είναι μεταξύ 10-30 βαθμών . Και τα αυτοκίνητα λειτουργούν σε ένα πολύ ευρύ φάσμα περιβαλλόντων, ο βαθμός -20-50 είναι κοινός, οπότε τι να κάνετε; Στη συνέχεια, εξοπλίστε την μπαταρία με ένα κλιματιστικό για να εκπληρώσετε 3 λειτουργίες θερμικής διαχείρισης.
Διαρροή θερμότητας: όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, η μπαταρία θα χάσει τη ζωή της (αποσύνθεση χωρητικότητας) και ο κίνδυνος βίαιου θανάτου (θερμική διαφυγή) αυξάνεται. Επομένως, όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, απαιτείται απαγωγή θερμότητας.
Θέρμανση: Όταν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, η μπαταρία θα χάσει τη ζωή της (μείωση χωρητικότητας), θα εξασθενήσει (μείωση απόδοσης) και εάν φορτιστεί αυτή τη στιγμή, θα εγκυμονεί επίσης τον κίνδυνο βίαιου θανάτου (εσωτερικό βραχυκύκλωμα που προκαλείται από κατακρήμνιση λιθίου έχει τον κίνδυνο θερμικής διαφυγής). Επομένως, όταν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να θερμανθεί (ή να διατηρηθεί ζεστό).
Ομοιομορφία θερμοκρασίας: οι κυψέλες ισχύος πρέπει επίσης να ελαχιστοποιούν τη χωρική μεταβλητότητα της θερμοκρασίας.
