Εφαρμογή ηλεκτρονικής αντλίας νερού κυκλοφορίας αυτοκινήτου
στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων
Ηλεκτρονικές αντλίες νερού αυτοκινήτων, πολλά νέα ενεργειακά οχήματα, RV και άλλα ειδικά οχήματα χρησιμοποιούνται συχνά σε μικροαντλίες νερού ως συστήματα κυκλοφορίας νερού, ψύξης ή παροχής νερού. Αυτές οι μικροαντλίες νερού αυτόματης αναρρόφησης αναφέρονται συλλογικά ως αντλίες νερού αυτοκινήτων.
Η αρχή του είναι: η κυκλική κίνηση του κινητήρα αναγκάζει το διάφραγμα μέσα στην αντλία να παλινδρομεί μέσω της μηχανικής συσκευής, συμπιέζοντας και τεντώνοντας έτσι τον αέρα στην κοιλότητα της αντλίας (σταθερός όγκος) και υπό τη δράση της μονόδρομης βαλβίδας, σχηματίζεται στην έξοδο του νερού. Θετική πίεση (η πραγματική πίεση εξόδου σχετίζεται με την ώθηση που λαμβάνεται από τη θύρα εκκένωσης της αντλίας και τα χαρακτηριστικά της αντλίας), σχηματίζεται ένα κενό στη θύρα άντλησης, δημιουργώντας έτσι μια διαφορά πίεσης με την εξωτερική ατμοσφαιρική πίεση και υπό τη δράση της διαφοράς πίεσης, το νερό πιέζεται στην είσοδο νερού. , και στη συνέχεια εκκενώνεται από την έξοδο νερού. Με αυτόν τον τρόπο, υπό τη δράση της κινητικής ενέργειας που μεταδίδεται από τον κινητήρα, το νερό εισπνέεται και εκκενώνεται συνεχώς για να σχηματίσει μια σχετικά σταθερή ροή.
Η ισχύς της ηλεκτρονικής αντλίας νερού είναι σχετικά μικρή και ο κινητήρας γενικά υιοθετεί έναν κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Η ηλεκτρονική αντλία νερού έχει πολλά πλεονεκτήματα όπως συμπαγής δομή, βολική χρήση, ισχυρή λειτουργία, μεγάλη διάρκεια ζωής, σταθερή απόδοση, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, υψηλή απόδοση και ούτω καθεξής. Ως εκ τούτου, ευνοείται βαθιά από ανθρώπους του κλάδου. Με τη ραγδαία ανάπτυξη του κλάδου, τα πεδία εφαρμογής των ηλεκτρονικών αντλιών νερού γίνονται όλο και πιο εκτεταμένα, ειδικά στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας.
Η αντλία νερού ψύξης για οχήματα νέας ενέργειας είναι μια μηχανική συσκευή που επιταχύνει τη ροή του ψυκτικού υγρού στο όχημα και το κυκλοφορεί για ψύξη. Ωστόσο, η υπάρχουσα αντλία νερού ψύξης για οχήματα έχει συνήθως πολύπλοκη δομή, χρησιμοποιεί πολλά εξαρτήματα και έχει υψηλό κόστος παραγωγής. Το ψυκτικό υγρό περιέχει πολλές ακαθαρσίες, εάν δεν αφαιρεθούν αυτές οι ακαθαρσίες, θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία της αντλίας νερού και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της αντλίας νερού. Επί του παρόντος, οι παραδοσιακές πτερωτές στην αγορά κατασκευάζονται γενικά από μεταλλικά υλικά, τα οποία διαβρώνονται και οξειδώνονται εύκολα, καταστρέφονται εύκολα και έχουν μικρή διάρκεια ζωής.
Με τη συνεχή βελτίωση των απαιτήσεων των νέων ενεργειακών οχημάτων για αυτονομία οδήγησης και ελαφρύ, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές οχημάτων εξελίσσονται σταδιακά από τη χρήση αερόψυκτων μπαταριών ισχύος σε υγρόψυκτες μπαταρίες ισχύος. Έμμεσα ή άμεσα σε επαφή με τα εξαρτήματα θέρμανσης μέσω του καναλιού νερού, απορροφήστε τη θερμότητα και φέρτε την στο εξωτερικό καλοριφέρ. Ταυτόχρονα, το υγρό μέσο εργασίας στο ψυγείο ψύχεται με ψύξη αέρα και, στη συνέχεια, το ψυχρό υγρό μέσο εργασίας αποστέλλεται πίσω στο εσωτερικό του στοιχείου θέρμανσης. Επαναπορροφήστε θερμότητα. Με αυτόν τον τρόπο, η αντλία νερού ηλεκτρικού οχήματος εμφανίζεται στον κύκλο ψύξης της μπαταρίας ισχύος και η υγρή ψύξη είναι η τρέχουσα μέθοδος ψύξης κύριας ροής.
