 | Η σύνθεση του συστήματος κλιματισμού |
Το σύστημα κλιματισμού αποτελείται κυρίως από συμπιεστή, συμπυκνωτή, εξατμιστή, βαλβίδα διαστολής, δεξαμενή ξήρανσης και αγωγούς.
| Εισαγωγή στην αρχή της ψύξης |
1) Αφού ο χρήστης ξεκινήσει το σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου σύμφωνα με τις διαδικασίες λειτουργίας, ο συμπιεστής αρχίζει να λειτουργεί κάτω από την κίνηση του κινητήρα για την οδήγηση του ψυκτικού (R134a, ένα φιλικό προς το περιβάλλον ψυκτικό, το οποίο δεν θα καταστρέψει τη στιβάδα του όζοντος, δεν είναι - τοξικό, μη ερεθιστικό, μη καύσιμο, μη διαβρωτικό) που κυκλοφορεί σε ένα σφραγισμένο σύστημα κλιματισμού, ο συμπιεστής συμπιέζει το αέριο ψυκτικό σε ψυκτικό αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης και το αποβάλλει από τον συμπιεστή.
2) Αφού το ψυκτικό αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης ρέει στον συμπυκνωτή μέσω του αγωγού, διαλύει τη θερμότητα και ψύχει στον συμπυκνωτή και στη συνέχεια συμπυκνώνεται σε υγρό ψυκτικό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης και ρέει έξω.
3) Το υγρό ψυκτικό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης εισέρχεται στη δεξαμενή ξήρανσης μέσω του αγωγού και ρέει στη βαλβίδα διαστολής αφού στεγνώσει και φιλτραριστεί.
4) Το υγρό ψυκτικό υγρό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης πεταλώνεται από τη βαλβίδα διαστολής και η κατάστασή του αλλάζει δραστικά, μετατρέποντας σε υγρό ψυκτικό χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης.
5) Το υγρό ψυκτικό χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης εισέρχεται αμέσως στον εξατμιστή, απορροφά τη θερμότητα του αέρα που ρέει μέσω του εξατμιστή στον εξατμιστή, μειώνει τη θερμοκρασία του αέρα, φυσάει κρύο άνεμο και παράγει ψυκτικό αποτέλεσμα. Το ίδιο το ψυκτικό εξατμίζεται σε χαμηλή θερμοκρασία και χαμηλή πίεση λόγω του αερίου ψυκτικού που απορροφάται από τη θερμότητα.
6) Το αέριο ψυκτικό μέσο χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης απορροφάται από τον συμπιεστή μέσω του αγωγού, συμπιέζεται και εισέρχεται στον επόμενο κύκλο. Όσο ο συμπιεστής λειτουργεί συνεχώς, το ψυκτικό κυκλοφορεί συνεχώς στο σύστημα κλιματισμού για να παράγει ψυκτικό αποτέλεσμα. ο συμπιεστής σταματά να λειτουργεί και το σύστημα κλιματισμού Το εσωτερικό ψυκτικό σταματά στη συνέχεια να ρέει και δεν παράγει ψυκτικό αποτέλεσμα.
