τελευταία προϊόντα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Hebei Nanfeng Αυτοκίνητο Εξοπλισμός (Ομάδα) Co., Ltd
Τηλέφωνο: συν 86 18811334770
Τηλ: συν 86 0317 8620396
Τηλ: συν 86 010 58673556
Φαξ: συν 86 010 58673226
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:nh.jiao@auto-parkingheater.com
Προσθήκη: Δωμάτιο 505, Κτήριο Β, Κέντρο Ελεύθερης Πόλης, Αρ. 58, East Third Ring South Road, Chaoyang District, Πεκίνο, 100022, ΛΔΚ Κίνα
Ηλεκτρικός θερμαντήρας ψυκτικού υγρού μπαταρίας λεωφορείου
Ο ηλεκτρικός θερμαντήρας υψηλής{{0}τάσης (HVH) είναι το ιδανικό σύστημα θέρμανσης για υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα με βύσμα-(PHEV) και ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV). Μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια συνεχούς ρεύματος σε θερμότητα χωρίς ουσιαστικά απώλειες.
Περιγραφή
Αν ψάχνετε για τον θερμαντήρα ψυκτικού υγρού μπαταρίας ηλεκτρικού λεωφορείου, καλώς ήρθατε να διαθέσετε χονδρική το προϊόν από το εργοστάσιό μας. Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές στην Κίνα, θα σας προσφέρουμε την καλύτερη εξυπηρέτηση και γρήγορη παράδοση. Τώρα, ελέγξτε την προσφορά με τον πωλητή μας.
Ηλεκτρικός θερμαντήρας ψυκτικού υγρού μπαταρίας λεωφορείου
Τα προϊόντα αναδεικνύονται
Ψυκτικός θερμαντήρας PTCΑποκορύφωμα
Το περίβλημα θέρμανσης είναι ενσωματωμένο με χύτευση με χύτευση, εξασφαλίζοντας υψηλή αξιοπιστία και καθαριότητα.
Το περίβλημα θέρμανσης χρησιμοποιεί υλικό έκπλυσης χαμηλού-ιόντων- και μοναδική τεχνολογία επεξεργασίας επιφάνειας, με αποτέλεσμα χαμηλό ρυθμό απελευθέρωσης ιόντων.
Αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε ανεξάρτητα, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα του προϊόντος και τον ελεγχόμενο χρόνο παράδοσης.
Το κανονικό σχήμα και το συμπαγές μέγεθος διευκολύνουν τη διάταξη του συστήματος.
Περιγραφή προϊόντων
Θερμαντήρας PTC
Θερμαντήρας Ψυκτικού Υψηλής Τάσης
|
Εύρος χαμηλής τάσης
|
9-36V
|
Θερμοκρασία εργασίας
|
-40 ~+85 μοίρες |
|
Ονομαστική ισχύς
|
3KW |
Θερμοκρασία αποθήκευσης
|
-40 ~+105 μοίρες |
|
Εύρος υψηλής τάσης
|
70-110V |
Θερμοκρασία ψυκτικού
|
40 ~+90 μοίρες |
| Αντοχή μόνωσης |
τάση 500VDC, δοκιμή για 60s, αντίσταση μόνωσης 100MQ
|
Επίπεδο προστασίας
|
IP67 |
|
Τάση αντοχής μόνωσης:
|
Τάση 1220VAC, 50Hz, χωρίς ζημιά στο μονωτικό στρώμα μετά τη δοκιμή, για
60s, ρεύμα διαρροής 10mA
|
Βάρος προϊόντος
|
2,1KG±5% |
Προϊόντα Εξωτερικές διαστάσεις
Γιατί να χρησιμοποιήσετε θέρμανση PTC;
Χαρακτηριστικά PTC
Θέρμανση σταθερής θερμοκρασίας, ασφαλής στη χρήση
Υψηλή αντοχή σε κραδασμούς, μεγάλη διάρκεια ζωής
Μη-πολικό, χρησιμοποιήσιμο τόσο με AC όσο και με DC
Μέγιστο ρεύμα λειτουργίας έως δεκάδες αμπέρ
Συμπαγές μέγεθος
Υψηλή θερμική απόδοση
Χρήση PTC
Διαδικασία εκκίνησης-: Μπορεί να αντέξει τον αντίκτυπο του ρεύματος κύματος.
Κανονικό εύρος λειτουργίας: Επιτυγχάνει βέλτιστη ισχύ και απόδοση.
Εύρος ασφαλούς λειτουργίας PTC: Αυτόματα ελεγχόμενη θερμοκρασία.
Εισαγωγή Εφαρμογής Προϊόντων
I. Θέρμανση της καμπίνας επιβατών ηλεκτρικού οχήματος (Ηλεκτρικός κλιματισμός οχήματος)
Το όχημα στέλνει αίτημα θέρμανσης. Η μπαταρία υψηλής-τάσης τροφοδοτεί τον θερμοσίφωνα, αναγκάζοντας τον πυρήνα PTC να θερμαίνει το ψυκτικό υγρό που ρέει μέσω των εσωτερικών του καναλιών, αυξάνοντας τη θερμοκρασία του ψυκτικού στους 60-85 βαθμούς.
Οηλεκτρική αντλία νερούξεκινά και το ζεστό νερό ρέει μέσω της βαλβίδας νερού, κατευθυνόμενο στον πυρήνα θέρμανσης HVAC.
Ο φυσητήρας φυσά αέρα εσωτερικού/εξωτερικού χώρου στην επιφάνεια του θερμαντικού πυρήνα, θερμαίνοντας τον αέρα. Στη συνέχεια, ο ζεστός αέρας διοχετεύεται στην καμπίνα μέσω των αεραγωγών, παρέχοντας θέρμανση, απόψυξη και ξεθάμπωμα.
Το ψυκτικό υγρό ρέει πίσω στον θερμοσίφωνα, ολοκληρώνοντας την κυκλοφορία.
Ο ελεγκτής οχήματος προσαρμόζει δυναμικά την ισχύ εξόδου του θερμοσίφωνα και την ταχύτητα της αντλίας νερού με βάση την καθορισμένη θερμοκρασία και τη θερμοκρασία εξόδου αέρα. Μόλις επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία, η ισχύς μειώνεται ή το σύστημα τερματίζεται.
Στα υβριδικά μοντέλα, όταν οδηγείτε αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια με τον κινητήρα σβηστό, η θέρμανση της καμπίνας βασίζεται εξ ολοκλήρου στον θερμοσίφωνα. Όταν ο κινητήρας ξεκινά, το σύστημα μπορεί να μεταβεί στη χρήση απορριπτόμενης θερμότητας από τον κινητήρα και η ισχύς του θερμοσίφωνα μειώνεται ή απενεργοποιείται.
II. Θέρμανση της μπαταρίας ισχύος (Προθέρμανση μπαταρίας)
Όταν το BMS ανιχνεύσει ότι η θερμοκρασία της μπαταρίας είναι κάτω από ένα όριο, ενεργοποιείται η λογική προθέρμανσης του οχήματος και ο θερμοσίφωνας λειτουργεί για να θερμάνει το ψυκτικό.
Η βαλβίδα αντιστροφής του κυκλώματος νερού αλλάζει τη διαδρομή ροής, εμποδίζοντας το ψυκτικό υγρό υψηλής θερμοκρασίας να ρέει απευθείας στον πυρήνα του θερμαντήρα καμπίνας ή να διανέμει ένα μέρος στην καμπίνα και ένα μέρος στο κύκλωμα της μπαταρίας.
Ζεστό νερό ρέει στην εσωτερική πλάκα ψύξης νερού της μπαταρίας-(υγρή πλάκα ψύξης) και η θερμότητα διοχετεύεται στις κυψέλες μέσω της πλάκας ψύξης νερού-, προκαλώντας ομοιόμορφη αύξηση της θερμοκρασίας ολόκληρου του πακέτου.
Αφού το ψυκτικό υγρό κρυώσει απελευθερώνοντας θερμότητα, επιστρέφει στον θερμοσίφωνα για αναθέρμανση και κυκλοφορία.
Το BMS παρακολουθεί τη θερμοκρασία κάθε κυψέλης σε πραγματικό χρόνο. Μόλις επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία, ο θερμοσίφωνας μειώνει την ισχύ του ή σβήνει. η θερμοκρασία διατηρείται από την παραγωγή θερμότητας της ίδιας της μπαταρίας κατά τη φόρτιση και την εκφόρτιση.
Γράφημα καμπύλης προϊόντων
Το πλεονέκτημά μας
πλήρης εξυπηρέτηση!
Σύσταση επιλογής
Τεχνική Υποστήριξη
Προστασία μετά την πώληση
Υψηλή Ποιότητα!
Πιστοποίηση CE
Πιστοποίηση ISO
Πιστοποίηση σήμανσης
Ποιοτική ομάδα!
Υπηρεσία μίας- στάσης
Επαγγελματίες τεχνικοί και μηχανικοί
Προσεκτική ομάδα πωλήσεων
μηχανικός εξοπλισμός!
μηχανή υψηλής τεχνολογίας
Συσκευή δοκιμών αυστηρού ποιοτικού ελέγχου
Εταιρικό Προφίλ
Αίτηση και αποστολή
FAQ
Ε: Μετά την εγκατάσταση και την ενεργοποίηση-, ο θερμαντήρας δεν λειτουργεί. Ποια είναι τα πρώτα τρία πράγματα που πρέπει να ελέγξετε;
A:
① Είναι φυσιολογικό το τροφοδοτικό χαμηλής-τάσης 12 V; Είναι κλειδωμένοι οι σύνδεσμοι;
② Το VCU/BMS έχει εκδώσει αίτημα ενεργοποίησης και τροφοδοσίας;
③ Είναι κλειστό το σύστημα υψηλής τάσης-του οχήματος; Υπάρχει ροή στο σύστημα ψύξης; Ο θερμαντήρας λειτουργεί μόνο με τη λήψη εντολής. δεν θερμαίνεται αυτόματα κατά την εκκίνηση.
Ε: Κάτω από ποιες συνθήκες ο θερμαντήρας θα μειώσει αυτόματα την ισχύ/θα σβήσει;
A:
① Πολύ υψηλή θερμοκρασία νερού εισόδου.
② Υπερθέρμανση του σώματος του θερμαντήρα.
③ Ανεπαρκής ροή ψυκτικού.
④ Υψηλή-τάση που υπερβαίνει το εύρος λειτουργίας.
⑤ Σφάλμα μόνωσης.
⑥ CAN απώλεια επικοινωνίας? Εντολή ορίου θερμικής διαχείρισης BMS. Αυτά είναι κανονική λογική προστασίας και δεν υποδηλώνουν απαραίτητα αστοχία εξαρτήματος.
Ε: Ποιες είναι οι απαιτήσεις για το ψυκτικό; Μπορούν να αναμειχθούν διαφορετικοί τύποι αντιψυκτικού;
A:
Πρέπει να χρησιμοποιείται το ψυκτικό υγρό αιθυλενογλυκόλης που καθορίζεται-το όχημα. Απαγορεύεται η ανάμειξη διαφορετικών σκευασμάτων ή μάρκες αντιψυκτικών. Η ανάμειξη θα παράγει ιζήματα, θα φράξει τα κανάλια ροής του θερμαντήρα, θα μειώσει τη ροή, θα ενεργοποιήσει την προστασία από υπερθέρμανση και θα διαβρώσει τα εσωτερικά κανάλια νερού από αλουμίνιο, προκαλώντας αργές διαρροές.
Δημοφιλείς Ετικέτες: θερμαντήρας ψυκτικού υγρού μπαταρίας ηλεκτρικού λεωφορείου, Κίνα, εργοστάσιο, προμηθευτές, κατασκευαστές, πωλητής, χονδρική, προσφορά
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
