Επικοινωνήστε μαζί μας
Hebei Nanfeng Αυτοκίνητο Εξοπλισμός (Ομάδα) Co., Ltd
Τηλέφωνο: συν 86 18811334770
Τηλ: συν 86 0317 8620396
Τηλ: συν 86 010 58673556
Φαξ: συν 86 010 58673226
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:nh.jiao@auto-parkingheater.com
Προσθήκη: Δωμάτιο 505, Κτήριο Β, Κέντρο Ελεύθερης Πόλης, Αρ. 58, East Third Ring South Road, Chaoyang District, Πεκίνο, 100022, ΛΔΚ Κίνα
Ψυκτικός θερμαντήρας PTC 3kw για ηλεκτρικό όχημα
Η θερμάστρα ψυκτικού υγρού HV για οχήματα νέας ενέργειας είναι κατάλληλη για ηλεκτρικά / υβριδικά / οχήματα κυψελών καυσίμου και χρησιμοποιείται κυρίως ως η κύρια πηγή θερμότητας για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας στο όχημα. Ο ηλεκτρικός θερμαντήρας PTC ισχύει τόσο για τη λειτουργία οδήγησης οχήματος όσο και για τη λειτουργία στάθμευσης. Στη διαδικασία θέρμανσης, η ηλεκτρική ενέργεια μετατρέπεται αποτελεσματικά σε θερμική ενέργεια από εξαρτήματα PTC.
Περιγραφή
Αν ψάχνετε για τον θερμαντήρα ψυκτικού υγρού 3kw ptc για ηλεκτρικό όχημα, καλώς ήρθατε να πωλήσετε το προϊόν χονδρικής από το εργοστάσιό μας. Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές στην Κίνα, θα σας προσφέρουμε την καλύτερη εξυπηρέτηση και γρήγορη παράδοση. Τώρα, ελέγξτε την προσφορά με τον πωλητή μας.
3kwΨυκτικός θερμαντήρας PTCγια Ηλεκτρικό Όχημα
Περιγραφή προϊόντων


Θερμαίνει ηλεκτρική ενέργεια υψηλής-τάσηςεπάνω το κεραμικό PTC, το οποίο στη συνέχεια μεταφέρεται στα κανάλια νερού από αλουμίνιο. Το ψυκτικό ρέει μέσα από αυτά τα κανάλια και απομακρύνει τη θερμότητα. Η αντίσταση του κεραμικού PTC αλλάζει απότομα με τη θερμοκρασία, επιτυγχάνοντας αυτο-περιορισμό της θερμοκρασίας. Αυτό, σε συνδυασμό με τη δυναμική ρύθμιση της ισχύος εξόδου του ελεγκτή οχήματος, ενισχύει περαιτέρω τη λειτουργικότητα του συστήματος.
| Ισχύς (KW) | 3KW |
| Ονομαστική τάση (V) | 350V |
| Τάση τροφοδοσίας (V) | 260-420V |
| Ρυθμός ροής (L/h) |
12 (±1)L/min
|
|
Ρυθμός Baud
|
250K |
|
Θερμοκρασία εργασίας
|
-40 μοίρες ~ 85 μοίρες
|
|
θερμοκρασία αποθήκευσης
|
-40 μοίρες ~ 85 μοίρες
|
| Ελεγχος | ΚΟΥΤΙ |

Πλεονεκτήματα προϊόντων

1. Μηχανισμός Διπλής Προστασίας: Αυτοδιάθεση υλικού-Περιοριστική θερμοκρασία + διακοπή λογισμικού, διπλή ασφάλιση
Ακόμα κι αν ο ελεγκτής του οχήματος αποτύχει ή το λογισμικό καταρρεύσει, οι φυσικές ιδιότητες του κεραμικού PTC μπορούν να περιορίσουν τη μέγιστη θερμοκρασία, παρέχοντας εναλλακτική προστασία υλικού.
2. Προσαρμογή ισχύος
Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία του νερού εισόδου, τόσο μεγαλύτερη είναι η πραγματική ισχύς εξόδου του PTC. καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του νερού εισόδου, η έξοδος μειώνεται αυτόματα, επιδεικνύοντας έναν ορισμένο βαθμό προσαρμοστικότητας.
3. Ελεγχόμενη θερμότητα εξόδου, ευρεία περιοχή ρύθμισης ισχύος
Η ισχύς θέρμανσης μπορεί να ρυθμίζεται συνεχώς μέσω του κύκλου λειτουργίας για τον ακριβή έλεγχο της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις θερμότητας διαφορετικών συνθηκών λειτουργίας, όπως η θέρμανση καμπίνας και η προθέρμανση της μπαταρίας.
4. Συμβατό με πλατφόρμες υψηλής-τάσης οχημάτων
Άμεσα συμβατό με την υψηλής-τάσης DC250-450 V της μπαταρίας ισχύος, εξαλείφοντας την ανάγκη για πρόσθετο μετατροπέα υψηλής- ισχύος. απαιτείται μόνο ένας έλεγχος μικρού σήματος 12V.
Λεπτομέρειες προϊόντων




Εφαρμογή Προϊόντων
Σενάριο 1: Θέρμανση καμπίνας επιβατών (Κύρια)
Το χειμώνα, η καμπίνα θερμαίνεται με ψυκτικό υγρό που ρέει μέσω του πυρήνα του θερμαντήρα μέσα στο ταμπλό, το οποίο στη συνέχεια διοχετεύεται από έναν φυσητήρα για να παρέχει ζεστασιά. Οι αντλίες θερμότητας παρουσιάζουν σημαντική απώλεια θερμότητας κάτω από τους -10 βαθμούς, οπότε το PTC (Power Transmission Control Center) λειτουργεί ως η κύρια πηγή θερμότητας.
Σενάριο 2: Προθέρμανση χαμηλής θερμοκρασίας- της μπαταρίας ισχύος (BMS Thermal Management)
Σε περιβάλλοντα χαμηλής- θερμοκρασίας, η δραστηριότητα της μπαταρίας είναι κακή, η φόρτιση είναι αργή και η ισχύς εξόδου είναι περιορισμένη. Το PTC θερμαίνει το ψυκτικό υγρό και το ζεστό νερό ρέει στην πλάκα ψύξης νερού-της μπαταρίας, αυξάνοντας τη θερμοκρασία της μπαταρίας στο βέλτιστο εύρος λειτουργίας της 25-35 μοίρες, βελτιώνοντας την ταχύτητα φόρτισης, την απόδοση αποφόρτισης και προστατεύοντας την μπαταρία.
Πολλά μοντέλα ενεργοποιούν αυτόματα το PTC για να προθερμάνουν την μπαταρία πριν τη φόρτιση.
Σενάριο 3: Προθέρμανση χαμηλής θερμοκρασίας- του κινητήρα και των συστημάτων ηλεκτρονικού ελέγχου (ορισμένα μοντέλα)
Σε εξαιρετικά κρύα περιβάλλοντα, το PTC προθερμαίνει τον μειωτήρα κινητήρα και τα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου, μειώνοντας τις χαμηλές-απώλειες θερμοκρασίας.
Σενάριο 4: Υποβοηθούμενη θέρμανση συστήματος αντλίας θερμότητας
Σε νέα ενεργειακά οχήματα με κλιματισμό αντλίας θερμότητας, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι<-5℃~-10℃, the heating capacity of the heat pump is greatly reduced. The PTC is turned on to assist heating to make up for the insufficient heating capacity and ensure the cabin temperature.

Συχνές ερωτήσεις για προϊόντα
1. Σε χειμερινά περιβάλλοντα χαμηλής-θερμοκρασίας, γιατί μπορεί να μην ξεκινήσει ο θερμαντήρας κατά την προθέρμανση της μπαταρίας γρήγορης-φόρτισης;
Α: ① Λογικός περιορισμός BMS: Η χαμηλή μπαταρία SOC περιορίζει το φορτίο υψηλής-τάσης.
② Η αντλία νερού αποτυγχάνει να δημιουργήσει αποτελεσματική ροή.
③ Η VCU αποτυγχάνει να δώσει εντολή ενεργοποίησης θέρμανσης.
④ Το κύκλωμα υψηλής-τάσης δεν είναι κλειστό.
⑤ Η θερμοκρασία του νερού έχει φτάσει στη θερμοκρασία στόχο, το BMS σταματά να ζητά θέρμανση. Συνήθως δεν πρόκειται για αστοχία εξαρτήματος, αλλά για αποτυχία εκπλήρωσης των συνολικών προϋποθέσεων στρατηγικής του οχήματος.
2. Ποια είναι κατά προσέγγιση η θερμοκρασία επιφάνειας του περιβλήματος του θερμαντήρα μετά την εγκατάσταση;
Θα καούν τα γύρω εξαρτήματα από καουτσούκ της πλεξούδας καλωδίωσης;
Α: Η θερμοκρασία του περιβλήματος είναι γενικά<85℃. During vehicle layout, rubber hoses and wiring harnesses must be kept at a safe distance and should not be directly in contact with the heater housing. The heat resistance rating of surrounding components must be confirmed during installation; additional heat insulation is needed for close proximity.
3. Πώς να διακρίνετε μεταξύ ενός προβλήματος της πλεξούδας καλωδίωσης και της ζημιάς του εξαρτήματος όταν ο δίαυλος CAN αναφέρει σφάλμα "Η επικοινωνία του θερμαντήρα χάθηκε";
A: Μετρήστε τις τάσεις CAN H και CAN L. ελέγξτε τις αντιστάσεις τερματισμού. Εάν η τάση του διαύλου CAN είναι μη φυσιολογική, πρόκειται για πρόβλημα της πλεξούδας καλωδίωσης. εάν η κυματομορφή του διαύλου είναι κανονική αλλά δεν υπάρχει έξοδος μηνύματος, η ίδια η θέρμανση είναι ελαττωματική.
4. Εάν υπάρχει διαρροή ψυκτικού μετά την εγκατάσταση του οχήματος, πού συμβαίνει συνήθως;
Α: ① Γρήγορη{{0}σύνδεση εξαρτημάτων στην είσοδο και την έξοδο (λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης ή βλάβης στον στεγανοποιητικό δακτύλιο).
② Δακτύλιοι στεγανοποίησης στο περίβλημα του θερμαντήρα.
③ Συγκολλημένοι σύνδεσμοι στα κανάλια νερού. Εάν διαρροή ψυκτικού υγρού εισέλθει στο θάλαμο υψηλής-πίεσης, μπορεί να προκαλέσει άμεσα αστοχία μόνωσης και απαιτεί άμεση προσοχή.
Δημοφιλείς Ετικέτες: 3kw ptc θερμαντήρας ψυκτικού υγρού για ηλεκτρικό όχημα, Κίνα, εργοστάσιο, προμηθευτές, κατασκευαστές, πωλητής, χονδρική πώληση, προσφορά
Μπορεί επίσης να σας αρέσει






















