Προϊόν

Πρόληψη θερμικής διαρροής μπαταρίας Το BTMS είναι απαραίτητο για την ασφαλή λειτουργία της μπαταρίας. Το προηγμένο σύστημά μας παρακολουθεί και ελέγχει προληπτικά τη θερμοκρασία, αποτρέποντας

Το Σύστημα Θερμικής Διαχείρισης Μπαταριών (BTMS) είναι μια κρίσιμη τεχνολογία που ρυθμίζει τη θερμοκρασία των μπαταριών στα ηλεκτρικά οχήματα και τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας. Εξασφαλίζει

Στα παραδοσιακά βενζινοκίνητα-οχήματα, ο συμπιεστής κλιματισμού κινείται από τον κινητήρα μέσω ενός ιμάντα, καταναλώνοντας μέρος της ισχύος του κινητήρα. Στα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, όμως, ο

Αυτή η ηλεκτρική αντλία νερού υψηλής-υψηλής{{3} τάσης 600V 2,5 kW είναι ένα εξειδικευμένο εξάρτημα θερμικής διαχείρισης προσαρμοσμένο για συστήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, σχεδιασμένο να

Η απόδοση, η ασφάλεια και η διάρκεια ζωής των μπαταριών ισχύος οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη θερμοκρασία λειτουργίας. Η μονάδα θερμικής διαχείρισης μπαταρίας (BTMU)

Η NF κυκλοφόρησε πρόσφατα ένα νέο προϊόν -Electric Threeway Valve-

Η μονάδα θερμικής διαχείρισης της σειράς NFEHP είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιείται για την ψύξη/θέρμανση του πακέτου μπαταριών οχημάτων νέας ενέργειας.

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων που βασίζονται σε συμπιεστές με ιμάντα-κινητήρα, τα οχήματα νέας ενέργειας (BEV, PHEV, REV) δεν διαθέτουν κινητήρα ως πηγή ενέργειας. Ο Ηλεκτρικός

Ο νέος ενεργειακός ηλεκτρικός συμπιεστής κλιματισμού είναι το βασικό συστατικό ισχύος του συστήματος κλιματισμού στα νέα ενεργειακά οχήματα και μια βασική συσκευή που τον διακρίνει από τους

Το σύστημα θερμικής διαχείρισης BTMS έχει σχεδιαστεί ειδικά για σενάρια όπως μπαταρίες ισχύος, ενσωματώνοντας τρεις βασικές λειτουργίες: έξυπνο έλεγχο θερμοκρασίας, αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας

Κατά τη διαδικασία οδήγησης ή φόρτισης του οχήματος, η θερμοκρασία της μπαταρίας αυξάνεται λόγω της εξωτερικής θερμοκρασίας περιβάλλοντος ή των χαρακτηριστικών φόρτισης και εκφόρτισης της ίδιας της

Η ηλεκτρική αντλία νερού NF νέας ενέργειας χρησιμοποιείται κυρίως για την ψύξη και την απαγωγή θερμότητας από ηλεκτρικούς κινητήρες, ελεγκτές, μπαταρίες και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα σε οχήματα νέας