Ο θερμαντήρας χώρου στάθμευσης, κοινώς γνωστός ως καύσιμο οχημάτων και κινητήρας ντίζελ, είναι κατάλληλος για προθέρμανση του κινητήρα ντίζελ σε ψυχρή περιοχή, η οποία λύνει αποτελεσματικά το πρόβλημα της βλάβης του κινητήρα λόγω του κρύου καιρού και προστατεύει τον κινητήρα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ζεστή χειμερινή κυκλοφοριακή συμφόρηση ή στάθμευση, χωρίς το αυτοκίνητο, μόνο ο θερμαντήρας μπορεί να ανοίξει, μειώνοντας το κόστος των καυσίμων.
Αρχή λειτουργίας:
Ο κύριος κινητήρας του θερμαντήρα κινεί την αντλία λαδιού εμβόλου, τον ανεμιστήρα καύσης και τον ψεκαστήρα. Ο αγωγός αναρρόφησης της αντλίας λαδιού στην επίδραση του ψεκαστήρα του ψεκαστήρα καυσίμου με φυγοκεντρική δύναμη θα αναμίξει τον εξαεριστήρα και τον ανεμιστήρα αέρα καύσης στον κύριο θάλαμο καύσης, θα ανάψει το καυτό λάμπα πυράκτωσης, την εσωτερική πλήρη καύση μετά την καύση στην επανεισαγωγή, την ψύκτρα και το εσωτερικό τοίχωμα το χιτώνιο νερού των παραπάνω, η θερμότητα μεταφέρεται στο μέσο: το υγρό ψύξης στο χιτώνιο νερού μεταξύ των στρώσεων. Μετά τη θέρμανση, το μέσο κυκλοφορεί σε όλο το σύστημα σωληνώσεων υπό την επίδραση της κυκλοφορητικής αντλίας νερού (ή της μεταφοράς θερμότητας), έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της θέρμανσης. Το καυσαέριο από το θερμαντήρα εξέρχεται από το σωλήνα εξατμίσεως.
