Αρχή και τεχνικά σημεία του συστήματος κλιματισμού RV
Η αρχή του κλιματισμού RV και του συστήματος ψύξης οικιακού κλιματισμού είναι παρόμοια.
Το σύστημα ψύξης του περιλαμβάνει κυρίως τέσσερα μέρη: συμπιεστή, συμπυκνωτή, σύστημα στραγγαλισμού και εξατμιστή.
Οι συμπιεστές χωρίζονται κυρίως σε τύπου εμβόλου, περιστροφικού τύπου και τύπου κυλίνδρου. Λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η τροφοδοσία ρεύματος RV, η κατανάλωση ρεύματος και ο σχεδιασμός της γραμμής, ο κλιματισμός RV πρέπει να είναι χαμηλός ρεύματος και χαμηλή ισχύς ψύξης, επομένως χρησιμοποιούνται κυρίως περιστροφικοί συμπιεστές.
Οι περιστροφικοί συμπιεστές περιλαμβάνουν μονοκύλινδρο και δικύλινδρο. Ας ρίξουμε μια ματιά στα αντίστοιχα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα τους:
1. Δόνηση και θόρυβος:Η δόνηση του διπλού κυλίνδρου είναι καλύτερη από τον συμπιεστή μονής ράβδου, η επίδραση της μικρής μετατόπισης είναι ελαφρώς μικρότερη, η επίδραση της μεγάλης μετατόπισης είναι προφανής, δείτε την επόμενη σύγκριση. Το επίπεδο θορύβου είναι ισοδύναμο
2. Απόδοση:Ο συμπιεστής διπλού κυλίνδρου έχει μεγάλη περιοχή διαρροής, μεγάλο όγκο διάκενου, χαμηλή ψυκτική ικανότητα και ελαφρώς χαμηλότερη απόδοση.
3. Αξιοπιστία:Ο συμπιεστής διπλού κυλίνδρου έχει πολλά μέρη, η εκκεντρικότητα είναι δύσκολο να ελεγχθεί κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης και η αξιοπιστία είναι ελαφρώς κακή.
4. Κόστος:Ο συμπιεστής διπλού κυλίνδρου έχει πολλά εξαρτήματα (μεσαία πλάκα, κύλινδρος κ.λπ.), σύνθετη διαδικασία συναρμολόγησης και υψηλό κόστος.
Μπορεί να φανεί ότι στην περίπτωση των απαιτήσεων ψύξης χαμηλής ισχύος, τα χαρακτηριστικά του δικύλινδρου συμπιεστή δεν είναι προφανή και λόγω της συνεχούς βελτίωσης της ακρίβειας μηχανικής κατεργασίας, η ακρίβεια της αντιστοίχισης των μονοκύλινδρων εξαρτημάτων συμπιεστή έχει γίνει βελτιώθηκε και εξακολουθεί να καταλαμβάνει το κύριο ρεύμα της αγοράς.
Εκτός από τον συμπιεστή, ο συμπυκνωτής και ο εξατμιστής και ο αντίστοιχος ανεμιστήρας έχουν επίσης καθοριστικό αντίκτυπο στην πραγματική ψύξη. Από το παραπάνω σχήμα, δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε ότι όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή του συμπυκνωτή και του εξατμιστή, όσο μεγαλύτερη είναι η παροχή αέρα του ανεμιστήρα, τόσο καλύτερο είναι το πραγματικό αποτέλεσμα ψύξης!
Η ψυκτική ικανότητα είναι ένας σημαντικός δείκτης για την επιλογή κλιματιστικών από όλους, αλλά είναι απαραίτητο να διακρίνουμε εάν πρόκειται για τη μέγιστη ψυκτική ικανότητα, την ονομαστική ικανότητα ψύξης ή την ονομαστική ικανότητα ψύξης.
Ως εφαρμογή αυτοκινούμενου τροχόσπιτου, εκτός από την προσοχή στην ψυκτική ικανότητα και τον θόρυβο, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο βάρος, τους κραδασμούς και την κατανάλωση ρεύματος.
Ως τροποποιημένο τροχόσπιτο, γνωρίζουμε ότι όσο πιο ελαφρύ είναι το απόβαρο, τόσο το καλύτερο, και η Ευρώπη ήταν πάντα στην πρώτη γραμμή όσον αφορά το ελαφρύ. Καθώς το κλιματιστικό οροφής είναι εγκατεστημένο στην οροφή, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το πρόβλημα φέρουσας οροφής. Από τη μία πλευρά, το ελαφρύ κλιματιστικό μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς και από την άλλη, το χαμηλό κλιματιστικό μπορεί επίσης να μειώσει το κέντρο βάρους του αμαξώματος του οχήματος και να μειώσει την αντίσταση στον αέρα. από την άποψη της ασφάλειας, τα οχήματα με υψηλό κέντρο βάρους είναι επιρρεπή σε ανατροπή κατά την στροφή και πρέπει να οδηγούνται με όριο ταχύτητας.
Υπάρχει μια ορισμένη συσχέτιση μεταξύ δόνησης και θορύβου. Εάν ο συμπιεστής, ο συμπυκνωτής, ο εξατμιστής και ο ανεμιστήρας είναι όλα πλήρως στερεωμένα στη βάση του κλιματιστικού, ο θόρυβος του συμπιεστή θα μετριαστεί σε κάποιο βαθμό όταν λειτουργεί, αλλά η δόνηση κατά τη λειτουργία θα μεταδοθεί σε ολόκληρο το όχημα μέσω του οροφή, η οποία απαιτεί την εύρεση ενός κατάλληλου σημείου συνδυασμού μεταξύ κραδασμών και θορύβου.
Τέσσερις συνήθεις ερωτήσεις σχετικά με τα κλιματιστικά RV
1. Ερώτηση: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οικιακά κλιματιστικά μεταβλητής συχνότητας σε RV;
Απάντηση: Εξαρτάται από την κατάσταση, γενικά όχι.
Επειδή ο σχεδιασμός των οικιακών κλιματιστικών είναι σταθερός και το όχημα κινείται και είναι ανώμαλο, το επίπεδο σεισμικής αντίστασης των οικιακών κλιματιστικών δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις οδήγησης οχήματος. Μετά από μακροχρόνια χρήση, τα εξαρτήματα του κλιματιστικού θα χαλαρώσουν και θα παραμορφωθούν κατά την οδήγηση του οχήματος, προκαλώντας μεγάλους κρυφούς κινδύνους για την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας των χρηστών.
2. Ερώτηση: Ποια είναι η τάση του κλιματιστικού στάθμευσης; Τι είδους ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται; Μπορεί το κλιματιστικό στάθμευσης να χρησιμοποιήσει την ισχύ της βοηθητικής μπαταρίας του αυτοκινήτου;
Απάντηση: Η τάση εισόδου του κοινού κλιματιστικού στάθμευσης στην Κίνα είναι 220V. Είτε στο εξωτερικό είτε στην Κίνα, υπάρχουν μόνο δύο τρόποι για να χρησιμοποιήσετε την ισχύ του κλιματιστικού στάθμευσης στα RV που παράγονται από εργοστάσια τακτικών μετατροπών:
1) Εξωτερική τροφοδοσία AC 220V.
2) Τροφοδοσία γεννήτριας.
Το κλιματιστικό στάθμευσης δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει την ισχύ της βοηθητικής μπαταρίας του αυτοκινήτου. Η κοινή βοηθητική μπαταρία ασφαλείας στα RV είναι μια μπαταρία χωρίς συντήρηση. Η χρήση κλιματιστικών υψηλής ισχύος στάθμευσης θα προκαλέσει υπερβολική αποφόρτιση της μπαταρίας και θα καταλάβει χώρο στο αυτοκίνητο. Η υπερβολική αύξηση της χωρητικότητας της μπαταρίας θα μειώσει την απόδοση του οχήματος και δεν συνιστάται.
3. Ερώτηση: Ποια είναι η ισχύς ψύξης και θέρμανσης του κλιματιστικού στάθμευσης; Ποια γεννήτρια ρεύματος πρέπει να ταιριάζει;
Απάντηση: Η απάντηση είναι η εξής.
Η ψυκτική ισχύς ενός κλιματιστικού ψύξης είναι περίπου 1000W και μπορεί να συνδυαστεί με μια γεννήτρια 1600W.
Η θερμαντική ισχύς του ζεστού και κρύου κλιματιστικού είναι περίπου 2200W και η ισχύς κατά την εκκίνηση της ψύξης είναι επίσης 2300 Watt. Ο χρόνος έναρξης ψύξης είναι περίπου 10 λεπτά και η ισχύς όταν η συνΤο oling λειτουργεί είναι 1200W. Η γεννήτρια που αντιστοιχεί στην ισχύ 2200W του θερμού και κρύου κλιματιστικού θα πρέπει να είναι 2600W-3000W.
4. Ερώτηση: Πώς να δροσιστείτε χωρίς γεννήτρια;
Απάντηση: Υπάρχουν δύο τρόποι για να δροσιστείτε.
1) Όταν το RV είναι σταθμευμένο, προσπαθήστε να επιλέξετε ένα ασφαλές μέρος που να μπορεί να συνδεθεί στο ρεύμα.
2) Εάν πάτε σε ένα άγριο μέρος, δεν μπορείτε να συνδεθείτε στο ηλεκτρικό ρεύμα και δεν έχετε γεννήτρια, μπορείτε να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε έναν μικροανεμιστήρα για να κρυώσετε.
