Ο θερμαντήρας χώρου στάθμευσης είναι σήμερα ο υψηλότερος ρυθμός αξιοποίησης, Εάν έχει τοποθετηθεί ο θερμαντήρας χώρου στάθμευσης και διαπιστώθηκε ότι η θερμοκρασία εξαρτάται πάντα από τον τρόπο αντιμετώπισης του;
Όταν ο σφαιροποιητής είναι παρόμοιος με την υψηλή ισχύ, η εγκατάσταση του θερμαντήρα χώρου στάθμευσης, η συνολική θερμοκρασία δεν φτάνει. Η γενική κατάσταση δεν είναι αρκετή δύναμη. Μπορεί να αυξήσει την πραγματική ισχύ για να επιτευχθεί. Εάν καθορίσετε ότι η πραγματική ισχύς δεν είναι μικρή, αυτό προκαλείται από το υλικό του βαρελιού, διαφορετικά υλικά απορροφούν θερμότητα σε διαφορετικές συχνότητες λειτουργίας είναι επίσης διαφορετικά. Πρέπει να προσπαθήσουμε να αυξήσουμε την χωρητικότητα του συντονιστικού πυκνωτή, έτσι ώστε η τιμή Q να αυξάνεται για να αυξηθεί το ρεύμα υψηλής συχνότητας του πηνίου. Μπορεί να κάνει τη θερμοκρασία του βαρελιού ομοιόμορφη μέσα και έξω για να επιτύχει την ανύψωση της θερμοκρασίας του κυλίνδρου.
Όταν η μηχανή χύτευσης με έγχυση είναι παρόμοια με τη χαμηλή ισχύ, ορισμένα μηχανήματα είναι πάντα λίγο χειρότερα μετά την εγκατάσταση του θερμαντήρα χώρου στάθμευσης. Μερικές φορές οι άνθρωποι πάνε πάντα μπερδεμένοι, οι περισσότεροι από αυτούς δεν είναι ο λόγος για μικρή εγκατάσταση ισχύος, η οποία οφείλεται στον αρχικό ελεγκτή θερμοκρασίας εξόδου του ελεγκτή PID που προκαλείται από τη μέθοδο, το σήμα εκκίνησης είναι πολύ σύντομο, ο θερμαντήρας χώρου στάθμευσης δεν είχε χρόνο για εργασία , Και πάλι σπασμένα. Επομένως, ο θερμαντήρας χώρου στάθμευσης χειρίζεται τη στάση κατά το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου χωρίς θέρμανση. Σε αυτό το σημείο μπορούμε να ρυθμίσουμε το μηχάνημα σε ώρες ανοιχτής καθυστέρησης, για να ικανοποιήσουμε τις απαιτήσεις θερμοκρασίας.
