Νέος ενεργειακός ελεγκτής κίνησης ηλεκτρικού οχήματος
Η μονάδα ελέγχου κίνησης κινητήρα (MCU) είναι το βασικό στοιχείο του συστήματος κίνησης ηλεκτρικού οχήματος. Το MCU είναι μια βασική ηλεκτρονική μονάδα ισχύος μοναδική για οχήματα νέας ενέργειας. Λαμβάνοντας οδηγίες ελέγχου οδήγησης οχήματος από τη VCU, ελέγχει τον κινητήρα για να εξάγει καθορισμένη ροπή και ταχύτητα για να οδηγήσει το όχημα. Μετατρέπει την ισχύ συνεχούς ρεύματος της μπαταρίας ισχύος στην απαιτούμενη ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος υψηλής τάσης και οδηγεί το σώμα του κινητήρα στην έξοδο μηχανικής ενέργειας. Ταυτόχρονα, το MCU διαθέτει λειτουργίες διάγνωσης σφαλμάτων συστήματος κινητήρα, προστασίας και αποθήκευσης.
Το MCU αποτελείται από σύστημα στέγασης και ψύξης, ηλεκτρονική μονάδα ισχύος, κύκλωμα ελέγχου, υποκείμενο λογισμικό και λογισμικό αλγορίθμου ελέγχου.
Λειτουργίες ελεγκτή κινητήρα κίνησης:
①Κατά την οδήγηση: Ο μετατροπέας αναστρέφει την ισχύ συνεχούς ρεύματος που παρέχεται από την μπαταρία σε τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα με ρυθμιζόμενη τάση και συχνότητα, η οποία χρησιμοποιείται από τον κινητήρα για την οδήγηση του αυτοκινήτου.
② Κατά την πέδηση: Ο κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια για να παράγει τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα, το οποίο μετατρέπεται σε συνεχές ρεύμα από τον μετατροπέα και τροφοδοτείται πίσω στην μπαταρία για αναγεννητική πέδηση.
③Έλεγχος ταχύτητας λειτουργίας: Ο έλεγχος διαμόρφωσης πλάτους παλμού χρησιμοποιείται για την αλλαγή της τάσης και της συχνότητας της εξόδου τριφασικού εναλλασσόμενου ρεύματος από τον μετατροπέα και για την αλλαγή της ταχύτητας του κινητήρα, ελέγχοντας έτσι την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
④Έλεγχος κατεύθυνσης λειτουργίας: Αλλάζοντας τη σειρά αγωγιμότητας της μονάδας ελέγχου στον μετατροπέα, μπορεί να αλλάξει η ακολουθία φάσεων του τριφασικού εναλλασσόμενου ρεύματος εξόδου, δηλαδή η ακολουθία φάσεων του εναλλασσόμενου ρεύματος που συνδέεται με την τριφασική περιέλιξη του αλλάζει ο στάτορας του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα. Αναστροφή, αλλάζοντας έτσι την κατεύθυνση του αυτοκινήτου.
⑤ Έλεγχος μετάδοσης κίνησης και φρένων: Αλλάζοντας τη συχνότητα της εξόδου τριφασικού εναλλασσόμενου ρεύματος από τον μετατροπέα, αλλάζοντας τη θετική και αρνητική συχνότητα ολίσθησης του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα, ελέγχοντας εάν ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση κινητήρα ή την κατάσταση της γεννήτριας, ελέγχοντας έτσι την κίνηση και το φρένο του οχήματος.
