Επικοινωνήστε μαζί μας

    Hebei Nanfeng Αυτοκίνητο Εξοπλισμός (Ομάδα) Co., Ltd

    Τηλέφωνο: συν 86 18811334770

    Τηλ: συν 86 0317 8620396

    Τηλ: συν 86 010 58673556

    Φαξ: συν 86 010 58673226

    ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Προσθήκη: Δωμάτιο 505, Κτήριο Β, Κέντρο Ελεύθερης Πόλης, Αρ. 58, East Third Ring South Road, Chaoyang District, Πεκίνο, 100022, ΛΔΚ Κίνα

Πώς λειτουργούν οι κινητήρες και τα συστήματα ελέγχου νέας ενέργειας οχημάτων;

Jul 09, 2024

Πώς οδηγούν κινητήρες οχημάτων νέας ενέργειας και

Συστήματα ελέγχου λειτουργούν;


Το σύστημα κινητήρα κίνησης είναι μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια μιας μπαταρίας υψηλής τάσης σε μηχανική ενέργεια. Αποτελείται από έναν κινητήρα μετάδοσης κίνησης και έναν ελεγκτή κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Οι κινητήρες κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων αποτελούνται κυρίως από σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη και ασύγχρονους κινητήρες AC. Επί του παρόντος, οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη.


Ο αισθητήρας θέσης ταχύτητας κινητήρα χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της θέσης του ρότορα κινητήρα και των πληροφοριών ταχύτητας. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας περιέλιξης κινητήρα χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της θερμοκρασίας περιέλιξης κινητήρα για να διασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία του κινητήρα είναι μεταξύ 45 και 55 βαθμών, ελέγχοντας έτσι την αντλία νερού και τον ανεμιστήρα ψύξης κυκλοφορίας νερού για να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιέλιξης του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, ο ελεγκτής κινητήρα θα μειώσει την ισχύ ή θα σταματήσει την έξοδο ισχύος.

 

Ⅰ Οι βασικές λειτουργίες των κινητήρων κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων και τα συστήματα ελέγχου τους
 

Οι βασικές λειτουργίες των κινητήρων μετάδοσης κίνησης


Ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που παρέχει κινητήρια δύναμη για το όχημα και είναι η μονάδα ισχύος των ηλεκτρικών οχημάτων.


Οι κύριες λειτουργίες του συστήματος ελέγχου κινητήρα μετάδοσης κίνησης


1) Περιορίστε το μέγιστο ρεύμα εξόδου της ισχύος AC και τη μέγιστη τάση εξόδου της ισχύος DC.


2) Ελέγξτε την κίνηση του κινητήρα προς τα εμπρός, την αντίστροφη κίνηση, την παραγωγή ισχύος προς τα εμπρός και την αντίστροφη παραγωγή ισχύος
.


3) Βέλτιστος έλεγχος λειτουργίας σύμφωνα με τη ροπή στόχου, με λειτουργίες περιορισμού και εξομάλυνσης.

 

4) Επικοινωνήστε με άλλες μονάδες ελέγχου μέσω CAN, λάβετε και στείλτε σχετικά σήματα και έμμεσα ελέγξτε την κανονική λειτουργία των σχετικών συστημάτων στο όχημα.

 

5) Ελέγχετε την ισχύ εξόδου του κινητήρα και προστατεύστε τον κινητήρα ταυτόχρονα (πτώση τάσης, προστασία από υπερβολική θερμοκρασία, αποφυγή διαρροής κινητήρα κ.λπ.).

 

6) Έλεγχος ανάδρασης ενέργειας πέδησης.

 

7) Ανίχνευση και επεξεργασία εσωτερικών βλαβών.

 

8) Το όχημα μπορεί να φορτιστεί απευθείας από το δίκτυο φόρτισης μέσω του ελεγκτή κινητήρα ή η ισχύς συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης της μπαταρίας μπορεί να μετατραπεί από τον ελεγκτή κινητήρα και να τεθεί στο δίκτυο φόρτισης.

 

Ⅱ Ταξινόμηση κινητήρων μετάδοσης κίνησης

 

1. Μοτέρ DC

 

Μόνιμος μαγνήτης, τυλιγμένος ίδιος μαγνήτης, κινητήρας μονής διέγερσης, κινητήρας διέγερσης διακλάδωσης.

 

2. Κινητήρας AC

 

(1) Επαγωγικός κινητήρας

 

Τύπος κλωβού, τύπος πίεσης περιέλιξης

 

(2) Σύγχρονος κινητήρας

 

Ηλεκτρικός σύγχρονος, μόνιμος μαγνήτης σύγχρονος, απροθυμία μεταγωγής

Αποστολή ερώτησής