Κατανεμημένο σύστημα ψύξης για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα
Δεδομένου ότι οι κατάλληλες θερμοκρασίες των μπαταριών ισχύος, των κινητήρων μετάδοσης κίνησης και των ελεγκτών κινητήρα είναι ασυνεπείς, η χρήση ενός κατανεμημένου συστήματος ψύξης μπορεί να ελέγξει τα αντικείμενα πιο συγκεκριμένα και να επιτύχει καλύτερα αποτελέσματα ψύξης. Ο πάγκος δοκιμής αποτελείται κυρίως από μια μονάδα μετάδοσης κίνησης, μια μονάδα ανταλλαγής θερμότητας ροής υγρού, μια μονάδα φόρτισης και εκφόρτισης, μια μονάδα ελέγχου πάγκου και μια μονάδα λήψης δεδομένων. Ο κεντρικός υπολογιστής στέλνει σήματα CAN στο BMS και στο MCU μέσω του προσομοιωμένου VCU για να ελέγξει τη λειτουργία του κινητήρα στην κατάσταση στόχου. Οι κύριες πηγές θερμότητας είναι οι μπαταρίες ισχύος, οι κινητήρες μετάδοσης κίνησης και οι ελεγκτές κινητήρα.
Υπάρχουν 12 σημεία μέτρησης θερμοκρασίας στο εσωτερικό της μπαταρίας, ένα για τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης και ένα για τον ελεγκτή κινητήρα. Αυτά τα δεδομένα διαβάζονται μέσω της επικοινωνίας του πρωτοκόλλου CAN.
Βασικά στοιχεία του κατανεμημένου συστήματος ψύξης
Πριν μελετήσουμε τη μέθοδο ελέγχου του συστήματος ψύξης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, είναι απαραίτητο να αναλύσουμε λεπτομερώς το σύστημα ψύξης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Η υγρή ψύξη χρησιμοποιείται για μπαταρίες ισχύος και ένα άλλο κύκλωμα ψύξης υγρού χρησιμοποιείται για κινητήρες και ελεγκτές κινητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα είναι υψηλότερη από αυτή του ελεγκτή κινητήρα, το ψυκτικό υγρό ρέει πρώτα μέσω του ελεγκτή κινητήρα και μετά μέσω του κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Ο ελεγκτής οχήματος ελέγχει τις δύο αντλίες νερού και τους δύο ανεμιστήρες των δύο ανεξάρτητων συστημάτων ψύξης σύμφωνα με τις συλλεγόμενες τιμές θερμοκρασίας εισόδου και εξόδου των κυκλωμάτων ψύξης μπαταρίας και κινητήρα.
Το κατανεμημένο σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί μια ανεξάρτητη τροφοδοσία χαμηλής τάσης και αποτελείται κυρίως από μια δεξαμενή νερού σταθερής θερμοκρασίας, έναν μετρητή ροής, μια αντλία νερού συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, ένα ψυγείο υγρού αέρα, έναν ανεμιστήρα ψύξης χωρίς βαθμίδες και διάφορες βαλβίδες σωλήνων. Το κύριο μέλημα για την επιλογή μιας αντλίας νερού χωρίς ψήκτρες και ενός ανεμιστήρα χωρίς ψήκτρες είναι ότι η ισχύς εξόδου της αντλίας νερού και του ανεμιστήρα μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την κατάσταση του συστήματος ψύξης, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας του συστήματος ψύξης.
