Εφαρμογή ενός ηλεκτρονική αντλία νερού
Σενάριο εφαρμογής - όχημα καυσίμου
Το σύστημα θερμικής διαχείρισης ενός οχήματος καυσίμου αποτελείται κυρίως από το υποσύστημα ψύξης του κινητήρα, το υποσύστημα ψύξης κιβωτίων ταχυτήτων, το σύστημα θερμικής διαχείρισης της πρόσληψης και εξάτμισης και το υποσύστημα κλιματισμού. Το υποσύστημα ψύξης του κινητήρα αποτελείται γενικά από ένα ψυγείο, ανεμιστήρα ψύξης, θερμοστάτη, αντλία νερού, δεξαμενή διαστολής (ή δεξαμενή αποθήκευσης), αγωγό ψυκτικού, σακάκι νερού σε κυλινδροκεφαλικό μπλοκ και κυλινδροκεφαλή και άλλες βοηθητικές συσκευές. Το υποσύστημα ψύξης του κινητήρα βασίζεται στη ροή των κυμάτων ψύξης σε μεγάλους και μικρούς κύκλους για την επίτευξη ψύξης και προθέρμανσης κινητήρα. Το υποσύστημα ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων αποτελείται κυρίως από το ψυγείο λαδιού, τους σωλήνες και το σώμα των βαλβίδων. Η ψύξη του κιβωτίου ταχυτήτων βασίζεται κυρίως στον ψύκτη λαδιού για να απορροφήσει τη θερμότητα του λιπαντικού λαδιού και να ανταλλάξει θερμότητα με τον αέρα περιβάλλοντος ή ψυκτικό ψυγείο.
Σενάριο εφαρμογής - υβριδικό όχημα
Το σύστημα θερμικής διαχείρισης ενός υβριδικού οχήματος αποτελείται κυρίως από το υποσύστημα ψύξης του κινητήρα και τον κινητήρα ηλεκτρονικού ελέγχου, το υποσύστημα ψύξης κιβωτίου ταχυτήτων, το υποσύστημα ψύξης μπαταρίας και το υποσύστημα κλιματισμού. Η ισχύς της μπαταρίας ενός υβριδικού οχήματος έχει μικρή χωρητικότητα και μικρή παραγωγή θερμότητας, έτσι ώστε η μέθοδος ψύξης της μπαταρίας του υβριδικού οχήματος να υιοθετεί κυρίως τη μέθοδο ψύξης αέρα. Το σύστημα ψύξης αέρα αποτελείται κυρίως από έναν αγωγό αέρα ψύξης, έναν ανεμιστήρα και σύρμα αντίστασης. Οι κύριες ανάγκες θερμικής διαχείρισης των υβριδικών οχημάτων προέρχονται από τον κινητήρα, τον κινητήρα και τον ελεγκτή κινητήρα. Η ψύξη αυτών των εξαρτημάτων υιοθετεί κυρίως διαλύματα ψύξης υγρών και σχηματίζονται ένα ή περισσότερα κυκλώματα ψύξης σύμφωνα με τη δομή του μοντέλου οχήματος.
Εφαρμογή σεναρίου-New Energy Vehicles
Το σύστημα θερμικής διαχείρισης νέων ενεργειακών οχημάτων αποτελείται κυρίως από το σύστημα ψύξης ηλεκτρονικού ελέγχου κινητήρα, το σύστημα ψύξης μπαταρίας και το σύστημα κλιματισμού. Το υποσύστημα ψύξης ηλεκτρονικού ελέγχου κινητήρα των νέων ενεργειακών οχημάτων υιοθετεί κυρίως υγρή ψύξη. Το σύστημα ψύξης υγρού αποτελείται από ένα ψυγείο, έναν ανεμιστήρα ψύξης, μια δεξαμενή επέκτασης, ένααντλία ψυκτικού εύκαμπτος σωλήνας ψυκτικού και αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Το σύστημα ψύξης υγρού βασίζεται κυρίως στην αντλία νερού ψύξης για να οδηγήσει το ψυκτικό για να κυκλοφορήσει στον σωλήνα ψύξης. Μέσα από φυσικές διεργασίες όπως η ανταλλαγή θερμότητας στο ψυγείο, το ψυκτικό ψυκτικό απομακρύνει τη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα και τον ελεγκτή.
