Θερμαντήρας Χώρου Στάθμευσης για Αυτοκίνητο
Ο θερμαντήρας καυσίμου αυτοκινήτου, γνωστός και ως σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, είναι ένα ανεξάρτητο βοηθητικό σύστημα θέρμανσης στο όχημα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μετά το σβήσιμο του κινητήρα και μπορεί επίσης να παρέχει βοηθητική θέρμανση κατά την οδήγηση. Γενικά χωρίζεται σε σύστημα θέρμανσης νερού και σύστημα θέρμανσης αέρα. Ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου, μπορεί να χωριστεί σε σύστημα θέρμανσης βενζίνης και σύστημα θέρμανσης ντίζελ. Τα περισσότερα μεγάλα φορτηγά και μηχανήματα κατασκευών χρησιμοποιούν σύστημα θέρμανσης με φυσικό αέριο ντίζελ και χρησιμοποιούνται κυρίως οικογενειακά αυτοκίνητα. Υδραυλικό σύστημα θέρμανσης βενζίνης.
Η αρχή λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης στάθμευσης είναι η εξαγωγή μικρής ποσότητας καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου στον θάλαμο καύσης του θερμαντήρα στάθμευσης και στη συνέχεια το καύσιμο καίγεται στον θάλαμο καύσης για να παράγει θερμότητα, να θερμάνει το ψυκτικό του κινητήρα ή τον αέρα. και στη συνέχεια διαχέετε τη θερμότητα στην καμπίνα μέσω του ψυγείου Ταυτόχρονα, ο κινητήρας θερμαίνεται επίσης. Σε αυτή τη διαδικασία, η ισχύς της μπαταρίας και μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου θα καταναλωθεί. Ανάλογα με το μέγεθος του θερμαντήρα, η ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για μία θέρμανση κυμαίνεται από {{0}},2 λίτρα έως 0,3 λίτρα.
Το σύστημα θέρμανσης στάθμευσης αποτελείται κυρίως από σύστημα παροχής αέρα εισαγωγής, σύστημα παροχής καυσίμου, σύστημα ανάφλεξης, σύστημα ψύξης και σύστημα ελέγχου. Η διαδικασία εργασίας του μπορεί να χωριστεί σε πέντε στάδια εργασίας: στάδιο εισαγωγής, στάδιο έγχυσης καυσίμου, στάδιο ανάμειξης, στάδιο ανάφλεξης και καύσης και στάδιο μεταφοράς θερμότητας.
