Θερμάστρα αυτοκινήτων είναι το υψηλότερο ποσοστό των οδηγών χρήστη επιλογή συσκευής για θέρμανση το χειμώνα, αλλά θα συναντήσει διάφορα προβλήματα όταν χρησιμοποιείται, εσωτερική θερμότητα προβλήματα συμβαίνουν συχνά. Εδώ μιλάμε για την αιτία του προβλήματος.
Όταν ένεση καλούπιασμα μηχανή για μικρές εξουσία, ορισμένες μηχανές μετά την εγκατάσταση η θερμοκρασία του θερμοσίφωνα αυτοκίνητο πάντα σχεδόν. Μερικές φορές ανθρώπους ξύσιμο τα κεφάλια τους, οι περισσότεροι δεν είναι εγκατεστημένη ισχύς μικρών λόγους, αυτό είναι επειδή το αρχικό χειριστήριο θερμοκρασίας PID επιχειρήσεις στο μηχάνημα παραγωγής εξαιτίας του τρόπου, ένα σήμα εκκίνησης είναι πολύ μικρή, θερμάστρες αυτοκινήτων είχαν χρόνο στην εργασία και έσπασε. Έτσι η θερμάστρα αυτοκίνητο σταματήσει κράτος τις περισσότερες φορές, καμία θερμότητα. Στη συνέχεια μπορούμε να ρυθμίσετε το μηχάνημα off χρόνος καθυστέρησης, να πληρούν τις απαιτήσεις θερμοκρασίας.
Όταν η μηχανή κοκκίδωση σαν δύναμη, μετά την εγκατάσταση το καλοριφέρ στάθμευσης, θερμοκρασία, σύνολο έως. Κανονικά, η δύναμη δεν είναι αρκετά μεγάλη. Πραγματική ισχύς μπορεί να αυξηθεί για την επίτευξη. Για να προσδιορίσετε την πραγματική δύναμη είναι μικρή, αυτό προκαλείται από ένα βαρέλι των υλικών, διάφορα υλικά απορροφούν θερμότητα σε διαφορετικές συχνότητες είναι διαφορετικές. Πρέπει να προσπαθήσετε να αυξήσετε τη χωρητικότητα πυκνωτή ηχηρή, ας τιμές Q αυξήσει και να βελτιώσει τις σπείρες της υψηλής συχνότητας ρεύμα. Μπορεί να κάνει η θερμοκρασία βαρελιών για να βελτιώσει το βαρέλι στο εσωτερικό και έξω από τη θερμοκρασία.
