Ηλεκτρικό κλιματιστικό DC16

Εισαγωγή προϊόντων και χαρακτηριστικά

Το ηλεκτρικό κλιματιστικό DC16 είναι ένα διαχωρισμένο σύστημα ψύξης. Έχει τα ακόλουθα επτά χαρακτηριστικά:

1. Αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί ειδικά για τα χαρακτηριστικά χρήσης και το περιβάλλον εργασίας βαρέων φορτηγών και άλλων οχημάτων.

2. Αυτό το προϊόν διαφέρει από την παραδοσιακή ιδέα μηχανολογικών μηχανημάτων και προϊόντων κλιματισμού φορτηγών. Η μονάδα κλιματισμού καθοδηγείται από τροφοδοσία DC, η οποία έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης καυσίμου, της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, του χαμηλού θορύβου, χωρίς εκπομπές καυσαερίων, υψηλή απόδοση και καλή οικονομία λειτουργίας.

3. Ο βελτιωμένος σχεδιασμός κελύφους της μονάδας κλιματισμού είναι μικρός σε μέγεθος, συμπαγής δομή, ελαφρύς, όμορφος στην εμφάνιση και ενσωματωμένος στην οροφή του αυτοκινήτου.

4. Η μονάδα κλιματισμού τροφοδοτείται από μια μπαταρία DC12V / 24V που είναι τοποθετημένη στο όχημα. Δεν χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τον κύριο κινητήρα του αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία, ο οποίος είναι ασφαλέστερος και πιο αξιόπιστος.

5. Προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των πελατών μας, ο ηλεκτρονικός έλεγχος είναι εξοπλισμένος με ένα ειδικό τηλεχειριστήριο κλιματιστικού αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει χειροκίνητο και απομακρυσμένο συγχρονισμό.

6. Η μονάδα κλιματισμού έχει εξαιρετικά πλεονεκτήματα, χωρίς κατανάλωση καυσίμου και τη χρήση φιλικού προς το περιβάλλον ψυκτικού R134a, το οποίο εξοικονομεί ενέργεια και είναι φιλικό προς το περιβάλλον.

7. Το κύριο πεδίο εφαρμογής των μονάδων κλιματισμού: διάφοροι τύποι κατασκευαστικών μηχανημάτων, βαρέων φορτηγών, φορτηγών κ.λπ., και μπορούν να σχεδιαστούν και να αναπτυχθούν για οχήματα διαφορετικών κατασκευαστών.

Οθόνη προϊόντος

Προσδιορισμός προϊόντος

Αρχή λειτουργίας

Αφού ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος, ο ηλεκτρικός συμπιεστής είναι ενεργοποιημένος και ο υπερθερμαινόμενος ατμός που απορροφάται συμπιέζεται για να λειτουργήσει και εκκενώνεται στον συμπυκνωτή μέσω του αγωγού. Μετά την ανταλλαγή θερμότητας με τον αέρα στο συμπυκνωτή, συμπυκνώνεται σε ένα υπερψυκτικό υγρό και στη συνέχεια επεκτείνεται. Η βαλβίδα εισέρχεται στον εξατμιστή μετά την αποσυμπίεση και το γκάζι, απορροφά τη θερμότητα στην καμπίνα, μετά εισέρχεται στον θάλαμο αναρρόφησης του συμπιεστή και εισέρχεται στο επόμενος κύκλος εργασίας μετά τη συμπίεση. Έτσι, επανειλημμένα, ο εξατμιστής απορροφά συνεχώς θερμότητα από την καμπίνα για να επιτύχει ένα ψυκτικό αποτέλεσμα.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Ηλεκτρικό κλιματιστικό DC16